家用省油轿车（省油的家庭轿车）

省油耐用便宜的家用小轿车

省油耐用家用轿车推荐：丰田卡罗拉、日产轩逸、丰田雷凌。

对于普通的购车者来讲，买车的首选就是省油，毕竟汽车是一个需要吃油的机械，而油耗是需要金钱的支持，因此能够购买到一辆省油的汽车是很有必要的，尤其是对于中等收入人群来讲，省油往往就是首选了。

1、丰田卡罗拉

卡罗拉作为全球最畅销的车型，在国内的家轿领域内也一直风风火火，相比于同价位、同级别的竞争对手来说，卡罗拉在油耗方面的表现一直都是比较优秀的，其中燃油版车型百公里油耗仅需5.5-6.5L，而双擎版百公里油耗更是低至4.5L。

2、日产轩逸

轩逸这款车常年占据紧凑型轿车销量排行榜的榜首，车辆吸引人的很大一部分因素就是因为省油，根据车主论坛的反馈，其中1.6L的普通燃油版车型百公里综合油耗在6.0-7.0L左右，而前段时间新出的E-POWER混动车型NEDC综合油耗仅有3.9l/100km。

3、丰田雷凌

雷凌可以说是卡罗拉的同胞兄弟，两款车只在外观、内饰方面略有差别，因此车辆的动力、油耗等各方面的表现都几乎没有区别，卡罗拉既然能获得家用轿车省油耐用便宜的位置，那么丰田雷凌的自然也应榜上有名。

哪款车省油而且性能好适合家用

省油性能又好的小型轿车推荐1、昂科拉GX/2、本田思、3、现代伊兰特等。别克昂科拉GX是一款紧凑型SUV，该车的定位要比昂科拉更高一级，除了车身尺寸更大外，还可以通过前脸的中网镀铬饰条来区分这两款车。采用了较多皮质装饰的车内有着不错的质感，但是整体风格不够年轻。车内空间表现尚可，基本可以满足大部分消费者对空间的需求。配置方面除了没有配备后排空调出风口以外，其余方面一应俱全。该车的三缸发动机表现良好，动力足够满足日常使用需求。2、本田思域思域是十五万左右动力最火爆的紧凑型车之一，1.5T的发动机迸发出177Ps的马力，确实能让人热血沸腾。还有两个比较遗憾的地方，第一个是CVT变速箱，虽然这个变速箱很平顺很快，但对于喜欢玩车的人来说，还是有段落感的行驶更有运动风味。第二点就是这一代思域在转向手感有退步，反而比前两代车型更模糊了。但总体来说，能跑，能家用，思域的综合实力已经很强。3、现代伊兰特伊兰特这款车共配备两套不同的动力总成，分别是1.5l+cvt/1.4t+7dct，百公里最低油耗是5.3升，燃油经济性不错。伊兰特特别适合家用，毕竟这款车的轴距达到2720mm，行李舱的容积达到474升。从配置来说，伊兰特走在同级车的前列，现代为这款车标配前侧气囊，胎压显示，后倒车雷达，自动开闭大灯，多功能方向盘，PM2.5过滤，8英寸触控显示屏等。总结：这几款适合家用车，无论是市场口碑还是销量，它们都有着非常突出的表现。在满足安全使用保养维修各方面实惠的前提下，根据我们的实际情况选择出最适合自己的一款车。

省油耐用的家用车有哪些？

省油耐用的家用车：雅阁锐·混动、凯美瑞、博越、朗逸、轩逸。

1、雅阁锐·混动

雅阁锐·混动配有完善的主被动安全系统，综合油耗只有4.4L，这些自身优势是雅阁锐·混动版最吸引消费者的卖点；而且相比其它车型的混动版，雅阁锐·混动版带给消费者的直观感受是选购时不需要纠结与燃油版的差价，同样也不需要去深思行驶多少公里数才能抵消差价。

2、凯美瑞

凯美瑞作为B级车，它的定位一向就是动力够用，空间比较大，目前在市场上的销量和口碑也较为不错，而且凯美瑞的人性化设计到位、上手也很快、座位舒适、油耗低、最关键的还是可靠性非常高，这些加起来这20多万买凯美瑞还是相当值得购买的。

3、博越

吉利推出博越这款车时可以说是给予厚望，到2020年这款车已经上市4年之久，累十销量已经突破了100万辆，博越外观大气沉稳，用料扎实，行驶质感更是同级别、同价位车型中的佼佼者，博越正是秉承着这种中庸、平衡、扎实的理念俘获了用户的心。

4、朗逸

上汽大众朗逸是一款家用紧凑型轿车，因为综合性价比非常高，所以常年盘踞轿车销量榜的榜首位置；不过这款车在年轻化方面仍有所欠缺，如果你是一个年轻人，那么开朗逸会给人比较油腻的感觉，这一点也是输给同级别科鲁泽的原因之一，毕竟在国内紧凑型轿车市场上，年轻消费者所占比例也在逐年增加。

5、轩逸

轩逸是东风日产旗下的一款紧凑型家用轿车，在市场上火热得供不应求。轩逸的优点非常多，外观造型男女老少通杀，车内空间宽敞，乘坐感舒适，配置厚道价格不高，人称家轿之王，连卡罗拉都干不过它。而且找遍全车，轩逸并没有太过明显的短板，可以说，这一代的轩逸真的非常成功。

省油耐用的家用车?

省油耐用的家用车推荐：凯越、标致301、桑塔纳、悦动、福睿斯。

1、凯越

凯越作为别克品牌推出的适合家庭用户使用的代步车，一般紧凑型轿车的最明显的优势即为经济耐用。嘉际的外观中规中矩，从前面看仍是车主们并不陌生的美式豪华感，光从外表上看可以说是还不错的，但这款车只是一辆中低端轿车，车内材质、车机系统与1.3L的排量都不算出色，假若买车要求的只是日常通勤使用，还不介意简陋的配置以及较软的避震，这款车是值得考虑的。

2、标致301

标致301，一款冷门却优秀的紧凑型轿车，主打低端市场，适合用来代步。法国品牌对于底盘调教的优秀功力，在标致301上有很好的体现，而且整辆车由里到外看起来都非常正常，没有过多法式奇葩设计。由于比较冷门，所以经销商处的讲价空间非常大，预算不足的消费者不妨可以考虑一下。

3、桑塔纳

桑塔纳是一款稍显落伍但有着回忆的家用轿车。不可能有丰富的配置，也没有时尚的造型，更提供不了出色的驾驶感受，哪怕是老普桑的影子也难在它身上找到。它有的只是给你代步，一个月只需去一两次加油站，开个五六年不用进维修厂。

4、悦动

悦动作为一款定位于悦纳和领动之间的低端紧凑型轿车，不论是在价格或养车成本上都特别吸引人。10万出头便能买到实用又厚道的配置，而且提供3年或10万公里的保修政策，还是非常有保证的。当然你不介意动力比较弱鸡，还想用较低的预算买到合资品牌车型，现代悦动也是不错的选择。

5、福睿斯

福睿斯这款车是低端A级家用车，设计上运用了福特最新的“马丁脸”造型，仪表台没有任何复杂的线条，功能清清楚楚，整体都是比较普通的造型，动力上也没有太大亮点，对于家庭用车而言足够。这款车缺少十足的分量和用户累积，也不存在无可匹敌的技术，更没有光鲜亮眼的花招，有的只是稳扎稳打，优雅务实，是一款很朴素的家用轿车。

家用车哪款省油？

以下是家用省油的车：本田—哥瑞马自达—昂克赛拉丰田—卡罗拉日产—新轩逸一汽丰田-威驰FS广汽本田-飞度上汽大众-polo广汽丰田-YARiSL致炫。以下是相关内容的介绍：1、一汽丰田-威驰FS：百公里油耗6.1~7.0L\u002F100KM。2、广汽本田-飞度：百公里油耗6.5L\u002F100KM。3、上汽大众-polo：百公里油耗6.4-7.5L\u002F100KM。

什么轿车最省油又便宜？

有的车迷喜欢外观，有的却喜欢内饰高档，有的喜欢速度快，有的却喜欢性价比高，有的喜欢三大件质量好，有的却喜欢节油保养便宜，你喜欢轿车最省油又便宜，那我极力推荐你买全新卡罗拉1.2T 运动版，要说省油方面的经验，还得问丰田呀！正好前段双十一我刚刚种草此款汽车，给我最大的感受是：较高的燃油经济性、过硬的品质和省心的售后。下面就跟我一起详细了解一下这款汽车~

全新卡罗拉1.2T 运动版

车型定位：紧凑型轿车

官方价格：11.98-14.58万

一、外观方面

TNGA为每一台丰田换代车型带来了全新的造型面貌，风格上突破了大家对丰田车型过往的认知，而全新卡罗拉变化自然让大家刮目相看，首先样子变得年轻是肯定的，但它没有过分地去追求年轻化而堆了许多夸张的元素，相反它这种形象的转变是非常自然，也能讨好当下年轻消费群体。今天我测试车型是一台卡罗拉1.2T运动版，相比其他车型，它增加了专属运动套件和17英寸轮毂，形成的风格符合自身运动版的车型名称。

运动版卡罗拉拥有前后杠扰流板，另外在尾箱盖上的末端拥有扰流板的设计。在它身上不乏精致感元素，例如恰到好处的镀铬饰条，另外前后大灯都采用LED光源。运动版的17英寸轮毂是卡罗拉全系车型里独有，轮胎品牌为米其林浩悦四代。我认为卡罗拉以较为激进的设计元素打造出时尚运动的气息。

二、内饰方面

不光是外观，车内座舱已经转变为追求层次感的布局，加上车内能摸到的地方基本是以软质材料为主，这些地方相比旧款卡罗拉有了很大的提升。另外运动版相比顶配车型，虽然中控台缺少了一点饰板装饰件，但双色拼贴的座椅是运动版车型所独有。

车内能摸到的地方基本上是以软质材料为主，同时表面有假缝线设计。方向盘换挡拨片是运动版车型独有，但不一定每一个消费者都会用到它。我觉得卡罗拉内饰凹凸有致更显年轻，尤其是那块悬浮式中控屏，科技感十足。

三、空间方面

TNGA优化了部分车型的空间布局，但并不意味着增大内部乘坐空间。通过实测全新卡罗拉能满足身高177cm体验者的乘坐需求，另外座椅设定就加强了对车内成员的包裹性。遗憾的是双擎版本的后排座椅能放倒达到了对后备厢空间的扩展，但在燃油版的身上只有豪华版和旗舰版才有。

测试车型的后备厢虽然内部布局规整，但后排座椅放倒这项功能只在豪华版和旗舰版才有。

四、动力方面

1.2T发动机从2017款卡罗拉就开始装备，采用VVT-iW（智能广角可变气门正时进气系统）、VVT-i（智能可变气门正时系统）等技术，使涡轮增压器和气门开关实现最佳平衡，同时搭配高效节能的先进燃料喷射系统“D-4T”，在转速1500rpm.到4000rpm.之间产生185N·m的最大扭矩。变速箱则是可模拟10速的CVT无级变速箱，相比旧款的模拟8速CVT是有了一点提升。

驾驶着全新卡罗拉1.2T，你会感觉虽然是一台配备涡轮增压发动机的车型，但实际给人的感觉就是一副家用车的调校，加上CVT变速箱，整个驾驶过程呈现一种轻松的感觉，进而让你不会紧绷神经，轻轻松松完成日常通勤任务就行了。总的来说，这台1.2T发动机马力参数不算特别拔尖，因此不用指望它有多澎湃的动力输出，但偶尔会给到一点惊喜给到你，例如是中段大约60km/h左右速度区间再继续深踩油门，还能给你带来一点推背感的效果，而后段时速100km/h再持续加速，加速力度相对没那么强，但要完成提速任务是没问题。

五、0-100km/h百公里加速方面

在这部分测试里面，我将驾驶模式调到运动并且关闭了ESP，同时踩下油门和刹车踏板，这时候变速箱允许发动机转速维持在2500转左右。松开刹车全油门起步，车头出现轻微上扬，这是因为它的悬挂调校偏舒适。

在测试过程中，加速力度线性、均衡，除了中段有一点点爆发，最终测得百公里加速成绩为11.62秒。

六、噪音方面

在怠速的情况下，整车静音表现是和双擎版会有一点差距，但其综合表现已经算可以。当汽车行驶速度达到60km/h，外界噪音（主要是胎噪）会变得更加明显，但相对而言，我认为车辆对风噪和发动机噪音都抑制得比较好。

七、油耗方面

在油耗测试中，我们采取加满油后跑一段路程再继续加满油，通过第二次的加油量来算出平均油耗。在测试过程中，全新卡罗拉1.2T的驾驶模式默认为ECO，然后空调采用默认两挡风的方式进行测试。测试路段主要选取城市道路，当中涵盖了拥堵路段以及较多的信号灯路口，尽可能地去贴近普通用户的日常驾驶情景。

在堵车的环境下，全新卡罗拉的启停功能对节省燃油起到关键作用，并且启动逻辑人性化，全程一共跑了114.6km，表显平均时速为33km/h，第二次重新加满油，油量为6.28L，通过计算得出平均油耗为5.48L./100km。

在实际测试中，我认为油耗表现是一大亮点。

总结：

1.2T卡罗拉，中段加速冲劲，燃油经济性表现好，安全配置丰富以及全新外观和内饰设计是它最大的卖点，官方价格：11.98-14.58万，较高的燃油经济性、过硬的品质以及售后的省心都是卡罗拉能立足中国市场的优势，这些对于国内大部分家庭用户已经足够了，值得推荐购买。