吉林西站（吉林西站在哪）

林徽因设计的吉林西站，为何能被称为中国最文艺的火车站？

吉林西客站

全国有多少个小资风情的火车站我说不清，但像旅顺、亚布力南、横道河子、吉林西，肯定算得上极具小资风情的火车站。

自有风情吉林西

近水楼台先得月。吉林西站毕竟离我不远，先去品味一下这座由著名设计大师、才女林徽因亲手设计的火车站还是件愉快的事儿。说走就走，与朋友相约，开车直赴吉林。

吉林西站的办公区

初冬时节，地上的雪花已经融化成泥巴。远山近树在雪花的作用下渲染成一幅淡淡的山水画。穿过喧嚣的市区，一栋哥特式建筑出现在了我们的眼帘。这处曾名字叫作“八百垅”、“黄旗屯”“龙海铁路总站”的火车站就这样静静地伫立在那里。

使用了近百年的地砖

寒风中的塔楼，就像一位贵妇人，身着浅黄色的大衣，恭迎着四方来宾，向人们诉说着那段耐人回味的历史。

当年靠人工磨出的水磨石墙裙

张作相的做法引起了日本人的强烈不满，不但不同意筹建中的龙海铁路在吉林市火车站与南满铁路接轨，而且拒绝用他们掌控的南满铁路，来运输龙海铁路建设所需要的建筑材料。妄图以此将中国人自己建设的铁路扼杀在摇篮中。也正因如此，中方不得不另起炉灶，在这里建设属于自己的火车站。

铁艺是用来当地热使用的。底下有烟道从此通过。

正是在这样的大背景下，归国才女林徽因毅然担起了火车站的设计任务。

经与铁路有关方面联系应允，在车站工作人员的引领下，我们缓步走进了这座已有90年历史的火车站。

这里当年是壁炉。烟道通过地下管道成为地热了。

我们惊讶地发现，当年铺设在地面的地砖仍然光彩照人。绛红色的梅花与蓝白相间的细蕾巧妙地拼接在一起，给人一种难以名状的美感。尽管经过了九十多年的人踏物拖，至今仍像是一块焕新的地毯，还在散发出幽幽的光泽。

当年的售票窗口，台面的高度刚好与一个人的站姿等高，符合人体力学的要求。

不仅地面光彩依旧，两旁的墙裙、踢脚线全都是用水磨石人工磨成的，看上去完好无损，其表面的光洁度和弧线恐怕今天的施工水平也难以实现。使人很难相信这是一处至今还在使用的办公用房。老旧的门窗，虽经多次油漆涂刷，但依旧运转自如。

当年的行李托运处，台面比较矮，方便人们托运行李。

穿过办公区就是当年的售票大厅。大厅的北侧是售票窗口。窗口的高度正好与一个人站立的姿态一样高，很符合人体力学的要求。而其对面，是旅客托运行李的地方，窗口要比售票口低许多，为的是方便旅客提放行李。

据说整座建筑从空中俯瞰是一只卧狮状，这里是狮子头，塔楼是狮子尾。寓意深刻。

人说女人的心是细致的，而美女林徽因自有自己的人文情怀。

售票厅的脚下有一圈中间镂空的铁艺，刚开始我以为是下水用的漏斗。可又觉得奇怪，车站售票大厅又不是洗澡堂，哪里用得上如此大的“漏斗”?车站的工作人员好像看出了我的疑惑，告诉我这不是下水漏斗，而是当年的“地热”。

原来在隔壁有一座壁炉，壁炉的烟道是通过地下管道从此经过。管道中的热量通过这些铁艺散发出来，为售票大厅冬季采暖。

托运完行李的旅客就可以来到候车大厅。如果用现在的眼光来看候车大厅太小，不过一百多平方米。但仔细观看你会发现，这座候车大厅，穹顶很高，一面设有宽阔的采光玻璃，使人觉得空间很大，很舒服。

整座建筑坐北朝南，状如卧狮。主体建筑为方石结构，屋顶采用折曲式木屋顶，以前屋顶上覆着琉璃瓦，可惜在后来的维修中进行了更换。整个建筑以红、白、黄三色为主色调，看上去干净利落，落落大方。既有西洋哥特式建筑的风采，又不失中国元素的风韵，中西结合，相得亦彰。难怪当年刘德华主演的《天若有情3之烽火佳人》将此地选为拍摄地。

龙海铁路总站及龙海铁路的建成，在吉林、辽宁东部形成了一条长度达183公里的铁路运输线，有力地抗衡了日本人在东三省的势力，也失败了日本人独控东北铁路的阴谋。

伫立在站房旁铁路边，望着伸向远方的铁路，仿佛又令人看到了林徽因那忙碌的身影，看到了她当年把车站设计成卧狮形象的良苦用心。中国这只雄狮已经醒来，未来的世界不能没有中国。中国雄起!

吉林火车站叫什么名字

截止日期2019年4月28日，吉林有5个火车站。

1、吉林站

吉林站位于吉林市昌邑区，隶属中国铁路沈阳局集团有限公司吉林车务段管辖，总建筑面积229110平方米。吉林站普速、高速分场设置，共14条到发线。其中有效长度550m的普速到发线5条，有效长度500m的高速到发线1条，有效长度为450m的高速到发线8条。

、双吉站

双吉站是长珲城际铁路上的一座高铁站。车站位于长春至吉林间吉林一侧，距吉林站17.5公里，西侧是吉林经济技术开发区。该站建筑面积1585.13平方米，设有候车室、售票厅、重点旅客候车室、母婴候车室等便民服务设施。

3、吉林西站

吉林西站是吉林省吉林市船营区西部城区内的一座历史悠久的火车站。吉林西站作为中西合璧的建筑物，它既富含中国传统建筑的底蕴，又有西方现代建筑的风格，堪称我国近代建筑史上的杰作之一。刘德华主演的《天若有情3之烽火佳人》和韩星张东健主演的《2009失去的记忆》等电影都曾在吉林西站取景拍摄。

、吉林北站

吉林北站是吉林省吉林市龙潭区 北部城区内的一座货运火车站。站址位于吉林市龙潭区郑州路，邮政编码132021。建于1948年。

吉林北站不办理旅客客运乘降；行李、包裹托运等业务。仅办理整车货物发送、到达等；且不办理散堆装货物发送、到达；危险货物仅办理农药运输（不含剧毒品）。主要服务国电吉林热电厂等大型企业

、龙潭山站

车站在吉林市龙潭大街36号，经纬度数据：43°52'16"北，126°36'2.88"。东背靠龙潭山公园，自然条件好。距长春站132公里，距图们站397公里，距大丰满站22公里，上行车站为吉林站，下行车站为江北站，隶属中国铁路沈阳局集团有限公司（原沈阳铁路局）吉林车务段管辖。邮政编码：132021。

吉林市有几个火车站

吉林共有3个火车站。

吉林火车站位于吉林省吉林市昌邑区重庆街1号，始建于1912年，离北京站1293公里，离上海站2492公里，离哈尔滨站351公里，离大连站369公里，离长春站128公里，隶属沈阳铁路局吉林车务段管辖，现为二等站。途经铁路有长图线、沈吉线、吉舒线、长珲城际铁路，并且经由长春站，通过长春西站联络线接入哈大高铁客运专线，通往哈尔滨以及大连方向。

吉林西站由林徽因设计、梁思成审定，建成于1928年，是东北第一条中国人自建铁路的火车站。曾用名吉海铁路总站、八百垅站、黄旗屯站，1985年改名为吉林西站。吉林西站是全国重点文物保护单位。2009年吉林站改造，所有客运列车业务分给吉林西站和江北站办理，2011年新吉林站建造完毕，所有客运列车返回吉林站办理，吉林西站只办理货运业务，暂时停止办理客运业务。吉林西站为内陆口岸站、路局集装箱战略装车点，年发送货物3万标准箱。

吉林北站站址在吉林省吉林市龙潭区，邮政编码132021。建于1948年。离吉林站12公里，离舒兰站78公里，隶属沈阳铁路局吉林铁路分局管辖。现为二等站。

吉林西站在哪?

吉林西站

原名黄旗屯站、八百垅站，站址在吉林省吉林市黄旗屯镇，邮政编码132012。建于1929年。离沈阳站437公里，离吉林站9公里，隶属沈阳铁路局吉林铁路分局管辖。现为二等站。客运：办理旅客乘降；不办理行李、包裹托运。货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管；不办理危险货物发到。

吉林西站为何被称为中国最文艺的火车站？是谁设计的呢？

民国时期的著名才女林徽因，她兼通文理，在建筑学和文学创作上都显露出惊人的才华，其中她设计的吉林西站被称世人称赞为最文艺的火车站。

林徽因设计的吉林西站火车站，也可看作是林徽因为纪念与梁思成之间的爱意而作。吉林西站由林徽因设计、梁思成审定，建成于1928年，是东北地区第一条中国人自建铁路的火车站。

吉林西站从之前的吉海铁路总站、八百垅站、黄旗屯站，再到1985年改名为现在的吉林西站。吉林西站作为中西合璧的建筑物，它既有中国传统建筑的底蕴，又有西方现代建筑的风格，堪称我国近代建筑史上的杰作之一。也是全国重点文物保护单位。

吉林车站的主体建筑是方石结构，屋顶是折型木结构，外挂琉璃瓦，外形被设计成钟塔的样子，这就是典型的哥特式建筑外观。其外部建筑都是在琉璃壁画的铺成下进行的墙体装饰。钟塔的高度设计离地面有29米高，塔内设计回旋式的木制阶梯，登上塔台后可一览无余整个车站的风光。站舍坐北朝南，造型如雄狮伏卧，狮尾被巧妙地设计成钟塔。整座建筑造型奇特，寓意不凡，耐人寻味，作为站舍建筑，它在国内是独一无二的。作为中西合璧的建筑物，它既富含中国传统建筑的底蕴，又有西方现代建筑的风格，堪称我国近代建筑史上的杰作之一。 

让人由衷赞叹不已的是，一百年前的设计者林徽因是有着怎样的才情得以设计出如此叹为观止的建筑。

如今的吉林西站已经成为了众多影视剧的取景地点，也正因为它浓厚的文艺才情才吸引了更多的人驻足赏析。从吉林西站我们看到的是设计者在绵绵爱意下构建的美好建筑情怀，在经百年风霜洗礼下依旧熠熠生辉夺目。

请问吉林火车站和高铁站的位置在一个地方吗

吉林客运火车站和高铁站是同一个站，即吉林站，位于吉林省吉林市昌邑区重庆街1号。

吉林站，位于吉林省吉林市，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖，建于1912年。1912年，随着吉长铁路竣工通车，吉林站也投入使用。吉林站是全国最早一批火车站之一，在东北具有非常重要的地位。

吉林站总建筑面积229110平方米。其中站房的面积53821平方米，分为东站房和西站房两部分；高架候车大厅20125平方米。吉林站采取自动检票闸机与人工检票作业相结合的方式，站场采用跨线式上进下出的站形，形成全方位无障碍的旅客乘降体系。

扩展资料

吉林省的货运火车站：

1、吉林西站位于吉林省吉林市船营区黄旗街。吉林西站由林徽因设计、梁思成审定，建成于1928年，是东北第一条中国人自建铁路的火车站。

2009年因吉林站改造，所有客运列车业务分给吉林西站和江北站办理，2011年新吉林站建造完毕，所有客运列车返回吉林站办理，吉林西站只办理货运业务，停止办理客运业务。

2、吉林北站是吉林省吉林市龙潭区 北部城区内的一座货运火车站。站址位于吉林市龙潭区郑州路，建于1948年。离吉林站12公里。隶属沈阳铁路局吉林车务段管辖，为二等站。

参考资料来源：百度百科-吉林站

参考资料来源：百度百科-吉林西站

参考资料来源：百度百科-吉林北站